Khi vận chuyển hàng bằng đường biển, câu hỏi đầu tiên thường là nên đi nguyên container (FCL) hay hàng lẻ (LCL). Lựa chọn đúng giúp tiết kiệm đáng kể chi phí và thời gian.
FCL là gì?
FCL (Full Container Load) là hình thức thuê nguyên một container để chở hàng của một chủ hàng. Container được đóng tại kho người gửi (hoặc kho cảng), niêm phong và chỉ mở khi tới nơi nhận. Cước tính theo container: 20'DC, 40'DC, 40'HC…
LCL là gì?
LCL (Less than Container Load) là hình thức gửi hàng lẻ: hàng của nhiều chủ hàng được gom và đóng chung trong một container bởi đơn vị gom hàng (consolidator). Cước tính theo W/M — 1 khối (CBM) hoặc 1.000 kg, lấy giá trị lớn hơn.
So sánh nhanh FCL và LCL
| Tiêu chí | FCL | LCL |
|---|---|---|
| Phù hợp | Lô hàng lớn, đủ hoặc gần đủ container | Lô hàng nhỏ, vài khối |
| Cước | Theo container | Theo khối/tấn (W/M) |
| Thời gian | Nhanh hơn | Thêm thời gian gom và khai thác hàng tại kho CFS |
| Phụ phí | THC, seal, phí chứng từ… | Thêm phí CFS ở hai đầu |
Khi nào nên chuyển từ LCL sang FCL?
Dung tích chứa hàng thực tế của container 20' khoảng 25–28 khối. Khi lô hàng lẻ vượt khoảng 15 khối, tổng chi phí LCL (cước theo khối + phí CFS hai đầu) thường bằng hoặc cao hơn một container 20'. Lúc đó đi FCL vừa rẻ hơn vừa an toàn hơn vì hàng không phải bốc xếp nhiều lần.
Lưu ý khi gửi hàng lẻ
- Đóng gói chắc chắn, nên đóng pallet và ghi ký mã hiệu rõ ràng.
- Giao hàng vào kho CFS đúng lịch cắt hàng để kịp chuyến.
- Hỏi rõ phí CFS và phí tại cảng đến để tính tổng chi phí.
Chưa chắc nên chọn hình thức nào? Gửi kích thước và trọng lượng lô hàng tại trang báo giá cước biển, TOP SHIPPING sẽ tính giúp bạn cả hai phương án.
